圖1  阿爾斯通為美國(guó)提供的NextGen Acela高速列車

　　NextGen Acela高速列車屬于阿爾斯通旗下Avelia系列動(dòng)車組，該車型被命名為Avelia Liberty，與法國(guó)新一代Avelia Horizon列車共享技術(shù)平臺(tái)。該列車專為東北走廊鐵路量身定制，采用2動(dòng)9拖配置和鉸接式轉(zhuǎn)向架，并支持阿爾斯通專有的Tiltronix主動(dòng)傾斜系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)高速列車，新列車在保證安全性和舒適度的前提下，曲線通過速度提升30%。新列車還融入了多項(xiàng)創(chuàng)新功能，以提升美鐵的運(yùn)營(yíng)性能和能源效率，包括輕量化部件、制動(dòng)能量回收、優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、提升牽引驅(qū)動(dòng)效率以及生態(tài)駕駛技術(shù)，同時(shí)提供免費(fèi)高速Wi-Fi、獨(dú)立USB接口、電源插座、閱讀燈以及現(xiàn)代化的咖啡吧車廂等配置。這批28列新造列車融合了業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，座位數(shù)較上一代Acela列車增加了27%，能夠應(yīng)對(duì)東北走廊鐵路的高客流需求，為更多乘客提供更快捷、更優(yōu)質(zhì)、更舒適的服務(wù)。

　　該列車由阿爾斯通公司在美國(guó)制造，95%的零部件均由美國(guó)供應(yīng)商提供，形成了一條覆蓋29個(gè)州、180家企業(yè)的本土供應(yīng)鏈。此外，阿爾斯通在法國(guó)、意大利和印度的工廠也參與了Avelia Liberty列車的設(shè)計(jì)和制造工作：貝爾福工廠負(fù)責(zé)動(dòng)車制造；拉羅謝爾工廠負(fù)責(zé)列車設(shè)計(jì)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（TCMS）以及列車的數(shù)字建模；勒克佐工廠負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向架；圣旺工廠負(fù)責(zé)列車設(shè)計(jì)（在將設(shè)計(jì)移交給拉羅謝爾工廠之前）；塔布工廠負(fù)責(zé)牽引系統(tǒng)；瓦朗謝訥工廠負(fù)責(zé)內(nèi)飾；維勒班工廠負(fù)責(zé)乘客信息系統(tǒng)和車載電子設(shè)備；薩維利亞諾工廠負(fù)責(zé)車體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和涂裝以及傾斜和轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；班加羅爾工廠負(fù)責(zé)TCMS軟件。

　　阿爾斯通還與Amtrak簽署了15年技術(shù)支持和備件供應(yīng)協(xié)議并保留15年續(xù)簽選項(xiàng)，幫助Amtrak公司優(yōu)化列車全生命周期成本。根據(jù)該協(xié)議，阿爾斯通將為預(yù)防性維修、故障修、部件大修等提供零部件，以確保最高的列車可用率。阿爾斯通為狀態(tài)修和預(yù)測(cè)性維修做好了準(zhǔn)備，每組列車均安裝了近100個(gè)傳感器，用于監(jiān)測(cè)磨損并預(yù)測(cè)關(guān)鍵部件的維修或更換時(shí)機(jī)，并承諾將在需要時(shí)于八小時(shí)內(nèi)提供任何所需備件。

　　阿爾斯通的Avelia高速列車系列能夠覆蓋125英里/小時(shí)至200英里/小時(shí)的運(yùn)行速度范圍，提供多種配置和結(jié)構(gòu)，包括單層列車或雙層列車、動(dòng)力集中或動(dòng)力分散、鉸接式或非鉸接式結(jié)構(gòu)，以及可選配的擺式功能等。目前，已有1000多列Avelia列車在25個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)。

　　（來(lái)源：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)信息研究所）