李洪彬

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟東烏珠穆泌旗的冬夜，冷得能聽(tīng)見(jiàn)空氣結(jié)冰的聲音。零下30攝氏度的寒風(fēng)像發(fā)瘋的野獸，在鍋爐房的煙囪口發(fā)出巨大的呼嘯聲。敏良坐在操作臺(tái)前，手里捧著一本翻得卷邊的《平凡的世界》，書(shū)頁(yè)間夾著的幾張泛黃照片，在昏黃的燈光下顯得格外刺眼。

　　一聲悠長(zhǎng)的風(fēng)笛撕裂了夜空，一列綠皮火車(chē)緩緩進(jìn)站，又很快遠(yuǎn)去。敏良放下書(shū)，習(xí)慣性地起身。這是他在通遼房建段的最后一個(gè)春運(yùn)，也是他作為一名曾經(jīng)的鐵道兵，最后一次守護(hù)這條線(xiàn)路。

　　指尖觸碰到鍋爐儀表盤(pán)金屬外殼的瞬間，一陣刺骨的冰涼順著神經(jīng)直沖大腦。他熟練地打開(kāi)水位表閥門(mén)，熱水噴涌而出的“嘶嘶”聲在寂靜的夜里格外清晰，一股帶著鐵銹味的氣息彌漫在空氣中。

　　他瞇起眼睛，看著爐膛里跳動(dòng)的火焰，思緒卻飄回了30多年前。

　　敏良是浙江桐廬人，1978年，21歲的敏良同5萬(wàn)鐵道兵一起來(lái)到內(nèi)蒙古大原草深處，頂著極寒天氣扎營(yíng)草原，在凍土層上硬鑿出了通霍線(xiàn)。建設(shè)過(guò)程中，他們“天當(dāng)被，地做床”，住在地窨子里面，一下雪，里面又潮又冷。做飯、喝水全靠化雪水，煮沸了還有股土腥味。他們?cè)诓菰桓删褪?年多，直到通霍線(xiàn)通車(chē)。

　　后來(lái)，敏良到了鐵路工作?！澳菚r(shí)候我們?cè)谕ɑ艟€(xiàn)建了很多車(chē)站、住宅，沒(méi)有大型機(jī)具，全是靠雙手一點(diǎn)點(diǎn)建起來(lái)的?！泵袅汲３?duì)年輕職工念叨。他這一輩子，干一行愛(ài)一行。從最初的基建到后來(lái)的維修車(chē)站房屋、管理鐵路住宅、燒鍋爐給車(chē)站供暖，他把青春都留在了蒼茫的草原上。

（一）

　　1990年春運(yùn)是敏良記憶中最深刻的痛，但也有著最溫暖的光。那一年，他攥著探親票，帶著妻兒回浙江桐廬。他們從白音胡碩到桐廬，坐了3天3夜的火車(chē)，還轉(zhuǎn)了多次車(chē)。

　　探親結(jié)束返程途中，需要到天津站轉(zhuǎn)車(chē)回通遼。由于人太多，在天津站根本擠不上車(chē)，他帶著妻兒在車(chē)站滯留了整整兩天，食物所剩不多，全身上下只剩下皺巴巴的五元錢(qián)。無(wú)奈之下，他領(lǐng)著妻兒找到天津鐵路分局。來(lái)接他的領(lǐng)導(dǎo)身材魁梧、聲音洪亮，拍著他的肩膀說(shuō)：“老鐵道兵，受苦了！”領(lǐng)導(dǎo)帶他們一家吃了頓熱乎飯。熱氣騰騰的饅頭香，是他這輩子吃過(guò)最香的味道。領(lǐng)導(dǎo)把6個(gè)饅頭和一些咸菜塞進(jìn)了敏良的懷里，又把他們一家人送上火車(chē)。回到通遼，再轉(zhuǎn)車(chē)回到白音胡碩，那一刻，他暗下決心要對(duì)得起這份職業(yè)，對(duì)得起這份情義。

（二）

　　2017年是這位老鐵道兵經(jīng)歷的最后一個(gè)春運(yùn)。東烏旗的風(fēng)雪比往年更大。敏良一個(gè)人堅(jiān)守在烏珠穆泌站鍋爐房。通遼房建段東烏旗車(chē)間黨支部書(shū)記李?lèi)?ài)路春節(jié)前檢查時(shí)，看見(jiàn)這位瘦小的老人正在鏟煤。

　　“敏良師傅，又在添煤呢？”李?lèi)?ài)路的聲音打斷了敏良的回憶。李?lèi)?ài)路裹挾著一身寒氣走進(jìn)來(lái)，看著正在鏟煤的敏良，滿(mǎn)眼欽佩。“李書(shū)記，過(guò)完年我就退休了，這是我的最后一個(gè)春運(yùn)，我一定站好最后一班崗。”敏良憨厚地笑著，露出被煤灰熏黑的牙齒。他雖然瘦，但勁兒大，十多公斤重的吹雪機(jī)扛起來(lái)跟玩兒似的。剛才還在幫車(chē)站清道岔積雪，此刻額頭上還滲著細(xì)密的汗珠，在燈光下閃著光?！澳憧此菢?，誰(shuí)能想到是南方人？”李?lèi)?ài)路對(duì)身邊的人說(shuō)，“在這零下30攝氏度的天氣里，他比我們北方人還能扛?！?/div>