科技日報：西安兩大高鐵站實現(xiàn)“握手”
發(fā)布時間：2026-05-06
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科技日報訊 （記者王禹涵 實習(xí)生孟浩）5月2日，隨著DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站駛出，西延高鐵正式啟動接入西安東站的動態(tài)試驗。這意味著西安鐵路樞紐南北向客運通道取得關(guān)鍵突破，西安北站與西安東站兩大樞紐實現(xiàn)互聯(lián)互通。
西延高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，已于2025年12月正式開通運營。因西安東站尚未建成投用，列車此前接入西安北站運行；此次正線引入、聯(lián)絡(luò)線同步貫通，兩座核心高鐵站實現(xiàn)“握手”。
“這兩項工程節(jié)點的核心作用就是‘接入’和‘連通’。”西安鐵路局科技和信息化部副主任鄧軍解釋說，“一方面，打通‘最后幾公里’，新建的正線讓西延高鐵不再‘?dāng)囝^’，可以直接開進西安東站；另一方面，架起‘牽手線’，新建的聯(lián)絡(luò)線把西安北站和西安東站連起來了，以后兩大樞紐可以互相調(diào)度、靈活發(fā)車。”
在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，西安鐵路局利用夜間天窗時段，最大限度降低對既有運營線路的干擾?！拔覀儗嵤┚W(wǎng)格化穿透式安全管理，對掛籃拆除、鄰近營業(yè)線吊裝等高風(fēng)險工序全過程盯控，保障施工安全?！敝需F二十局西延高鐵項目負責(zé)人高峰立說。
作為西北地區(qū)特大型樞紐，西安東站設(shè)計規(guī)模13臺27線，年旅客發(fā)送量預(yù)計達3650萬人次。
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