日前，世界最長跨海高速鐵路大橋——杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔成功封頂，標志著新建南通至寧波高速鐵路建設(shè)取得重要進展。今年以來，“軌道上的長三角”建設(shè)加速奔跑，一批躍海、穿湖、跨江等鐵路關(guān)鍵控制性工程全力推進，將這片江海交匯處的熱土連成一體。

　　長三角區(qū)域是引領(lǐng)我國高質(zhì)量發(fā)展的重要動力源之一。“十五五”開局之年，鐵路部門持續(xù)聚焦聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，高質(zhì)量推進新線建設(shè)；淮蚌高鐵、巢馬城際鐵路、杭臺高鐵溫玉段等5條高鐵全力確保按期開通運營，滬杭高鐵全線、合宿鐵路泗縣至宿遷段等項目力爭開工建設(shè)。“十四五”時期，“軌道上的長三角”不斷激蕩新的發(fā)展動能，投產(chǎn)新線超2600公里，開通21個重點項目。截至2025年底，長三角鐵路營業(yè)里程已超1.54萬公里，其中高鐵里程突破8100公里，路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實現(xiàn)大幅提升。

　　隨著長三角高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密與完善，乘高鐵出行成為越來越多人的選擇。鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)，面向商務(wù)差旅、定期通勤等客流群體，推出11款定期票產(chǎn)品以及2款計次票產(chǎn)品，覆蓋京滬高鐵、杭溫高鐵、滬蘇湖高鐵等8條線路，方便旅客出行。2025年，長三角鐵路發(fā)送旅客量突破9億人次，創(chuàng)年度旅客發(fā)送量歷史新高，“1小時至3小時生活圈”讓“同城效應”凸顯。

　　“十五五”開局之年，中國鐵路上海局集團有限公司堅持以市場為導向，推動供給與出行精準匹配，在二季度列車運行圖中，圖定旅客列車開行對數(shù)達1433.5對，創(chuàng)歷史新高；單日旅客發(fā)送量連創(chuàng)新高，其中4月4日達466萬人次，5月1日達473.8萬人次。截至5月18日，長三角鐵路今年以來發(fā)送旅客3.61億人次，同比增長4%，“流動的長三角”描繪出一幅更具活力、動力、張力的畫卷。