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乘勢破局向市場 聚力轉(zhuǎn)型啟新程

發(fā)布時(shí)間:2026-05-25 【字體:

  初夏時(shí)節(jié),“桂行天下”旅游列車載著萬千旅客穿行山水之間,“印象桂味”營養(yǎng)餐食上動(dòng)車、進(jìn)車站……這是中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司深化“三個(gè)轉(zhuǎn)”市場化經(jīng)營機(jī)制、提高經(jīng)營管理質(zhì)效的生動(dòng)圖景。
  今年是“十五五”開局之年。南寧局集團(tuán)公司堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向,持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度和靈活高效的市場運(yùn)行機(jī)制,推動(dòng)國鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
  5月22日6時(shí)50分,Y423/422次“桂行天下”旅游列車從玉林站緩緩駛出,載著來自廣西、廣東、湖南、湖北等地的646名旅客,開啟為期15天的“闖關(guān)東”北境之旅。這是南寧局集團(tuán)公司今年開行的首趟東北方向旅游列車,為旅客帶來了“快旅慢游”新體驗(yàn)。
  “我和老伴盼這趟‘東北行’好幾年了。以前怕轉(zhuǎn)車麻煩,現(xiàn)在鐵路推出直達(dá)東北的旅游列車,行程安排得很合理,車廂干凈寬敞,工作人員服務(wù)周到,非常適合我們老年人出行?!眮碜院系穆每托彀⒁檀畛寺糜瘟熊嚭簏c(diǎn)贊道。
  這樣的變化并非一蹴而就。2025年,南寧局集團(tuán)公司完成28輛普惠型旅游列車適老化車底改造。當(dāng)年10月11日,首趟“桂行天下”銀發(fā)旅游列車鳴笛啟程。2個(gè)月后,廣西旅游年銀發(fā)旅游列車開行,精準(zhǔn)契合日益增長的銀發(fā)旅游需求,讓火車從單純的交通工具變成了移動(dòng)的風(fēng)景線、流動(dòng)的體驗(yàn)館。
  面對近年來“研學(xué)熱”的興起,南寧局集團(tuán)公司圍繞“特”字發(fā)力——組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)特色線路、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),將火車旅行從單一的交通支出延伸為涵蓋游覽、住宿、文化體驗(yàn)的綜合消費(fèi)。
  在南珠高鐵南玉段開通后,南寧局集團(tuán)公司積極策劃打造鐵路研學(xué)基地,串聯(lián)南寧東、橫州、玉林北等站點(diǎn),結(jié)合地方文化特色,設(shè)計(jì)“一站一主題”研學(xué)線路,并規(guī)劃了22條“美麗鐵路”工業(yè)研學(xué)線路,推出“動(dòng)車體驗(yàn)”“鐵路安全”等特色主題產(chǎn)品。
  在南寧東站候車大廳,“印象桂味”營養(yǎng)餐食不僅抓住了候車廳里等待旅人的胃,還俘獲了他們的心?!耙郧摆s車都是啃面包,現(xiàn)在能吃上熱乎的‘廣西味道’了?!眮碜詮V州的旅客陳女士贊許道。南寧局集團(tuán)公司將廣西特色飲食文化融入站車服務(wù),打造移動(dòng)的“廣西味道”消費(fèi)場景,助力廣西特色文旅產(chǎn)品傳播。
  從車站到列車,從餐飲到住宿,鐵路服務(wù)鏈正在不斷延伸。在北海、興義、桂林等地,鐵路部門加強(qiáng)康養(yǎng)酒店與旅游列車聯(lián)動(dòng),打造“住宿+療養(yǎng)+旅游”一體化服務(wù)產(chǎn)品,“北海冬季避寒”“興義夏季避暑”“桂林四季常住”等產(chǎn)品讓“列車+酒店”雙向聯(lián)動(dòng)成為現(xiàn)實(shí)。“我們不僅賣床位,更賣服務(wù)、賣體驗(yàn)?!睆V西鐵路文旅集團(tuán)有限公司相關(guān)人員介紹,今年一季度,酒店經(jīng)營收入同比增長5.44%。
  鋼軌延伸之處,不僅有流動(dòng)的風(fēng)景,還有被喚醒的資產(chǎn)價(jià)值。路地合作持續(xù)深化,海關(guān)監(jiān)管區(qū)、電商物流區(qū)、倉儲(chǔ)配一體庫、集裝箱作業(yè)區(qū)等項(xiàng)目相繼建成;資產(chǎn)運(yùn)營模式實(shí)現(xiàn)“由租向營”轉(zhuǎn)型,整合物業(yè)、金融、保險(xiǎn)、直播電商培訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化等專業(yè)服務(wù)資源,形成“資產(chǎn)+服務(wù)+商業(yè)”一體化運(yùn)營模式。
  邁進(jìn)“十五五”,南寧局集團(tuán)公司方向明確——堅(jiān)持整體效益最大化,發(fā)揮新管理模式優(yōu)勢,加強(qiáng)專業(yè)管理,補(bǔ)齊能力短板,完善保障政策,深入推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)與非運(yùn)輸業(yè)一體化經(jīng)營,提升市場化創(chuàng)效水平,改善合資鐵路公司經(jīng)營質(zhì)量,防范化解各類風(fēng)險(xiǎn),力爭經(jīng)營開發(fā)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
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